Zeeclo Elektra U230

Zeeclo Elektra U230

El Zeeclo Elektra supera en prestaciones al Comet en todos los aspectos. Pertenece a la categoría de patinetes equipados con ruedas de 10″ y que ofrecen una autonomía de hasta 45 km.

Sobre Zeeclo

Zeeclo tiene más de 15 años de experiencia fabricando motores eléctricos para primeras marcas y ahora diseña sus propios patinetes eléctricos. ¿Su ventaja frente a otras marcas?: su Servicio Técnico. Zeeclo cuenta con una cada vez más amplia red de talleres asociados. Además, hacen inspecciones en la propia línea de montaje, y en postproducción, del 100% de las unidades que fabrican. ¿No te da tranquilidad saber su apuesta por la calidad de sus patinetes?

Otro punto a favor de Zeeclo es que eligen las mejores materias primas para sus motores:

• El mejor cobre.
• Imanes de más de 20 mm, lo que hace que la potencia se entregue de forma más estable.

¿Quieres saber más sobre el Elektra?

Zeeclo Elektra

Vistazo rápido

A simple vista parece un diseño más y no llama especialmente la atención, entre otras cosas porque sólo está disponible en el clásico color negro. Pero si te fijas en detalle verás que este patinete está muy bien construido. Su sistema de plegado es sencillo y eficaz: di adiós a las holguras con el paso del tiempo. Su buena fabricación y su gran batería hacen que pese 20 kg, casi 3 kg más que un Bongo Serie S de Cecotec. Y puede llevar a una persona de hasta 120 kg, lo cual no está nada mal.

Para aparcarlo cuenta con una práctica pata en el lateral izquierdo.

En marcha

Su tabla de madera le aporta comodidad, al tratarse de un material más blando que un chasis íntegramente fabricado en metal. Su motor Brushless (sin escobillas), acoplado a la rueda trasera, proporciona los típicos 350 W de potencia en este segmento.

Frenos y ruedas

Tenemos 2 frenos, que pueden ser usados a la vez: en la rueda trasera, la motriz, tenemos un freno eléctrico; en la delantera, un freno de tambor. El Elektra frena muy bien.

Sus ruedas son de 10”. Apenas tienen un pequeño dibujo para no perder el agarre al pasar sobre suelo mojado, lo que no las hace aptas para un entorno que no sea el urbano.

Batería

La batería de litio, de nada menos que 15.000 mAh a 36 V, es un punto a favor del Elektra. El tiempo de recarga ronda las 6 horas y media, en función de lo mucho que la hayamos apurado. Cada carga nos da una autonomía de hasta 45 km. Con su velocidad mayor puede alcanzar hasta 30 km/h, rozando el tope para este tipo de patinetes. Lógicamente a esta velocidad perderemos autonomía.

Display

Para ver la velocidad tenemos un sencillo y a la vez completo display. El Elektra nos muestra de un rápido vistazo la velocidad a la que nos movemos, el estado de la batería y el modo de conducción que estamos usando. También cuenta con indicadores para las luces.

Luces

Hablando de luces, para desplazarnos de noche tenemos una luz blanca delante y una luz roja detrás. A diferencia del Comet no cuenta con intermitentes.

Manejabilidad

Un patinete eléctrico ha de ser manejable. Pesa unos considerables 20 kg, lo que no lo hace especialmente fácil de transportar. Ya en movimiento, su motor de 350 W y su gran autonomía lo convierten en un vehículo ideal para movernos a un precio asequible por la ciudad. En cuanto a la tabla de madera a la que nos subimos, toda ella está cubierta de un material que recuerda una lija, que cumple con su función de impedir que nos resbalemos.

Conclusiones sobre el Zeeclo Elektra

Es un directo rival de los Bongo Serie S de Cecotec. No llama la atención, lo que puede ser interesante para el usuario que quiere pasar desapercibido, especialmente en ciudades en las que los patinetes eléctricos son tachados de vehículos peligrosos. Su velocidad y autonomía máximas son el tope para este segmento: 30 km/h y 45 km (medidas a velocidad constante, en modo “eco”, sin pendientes ni viento, para un usuario de 70 kgs).

Características del Zeeclo Elektra:

Todo ello, además, con la calidad de los productos nacionales de Zeeclo.